بخاری درجا مخصوص ماشین‌های سنگین بومی‌سازی شد
تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۹۱۱۱۴
هلیا محمدی نماینده و کارشناس فنی شرکت دانش‌بنیان ایرانی تولیدکننده تجهیزات ماشین‌آلات سنگین، در گفتوگو با خبرنگار علم و فناوری آنا، درباره روند تولید بخاری‌های درجا بومی‌سازی‌شده توضیح داد: طی فرآیند یک الی دوساله، متخصصان شرکت توانستند تجهیزات مورد نیاز برای ساخت بخاری‌های درجا مخصوص ماشین‌های سنگین و نیمه‌سنگین را با دانش داخل تولید کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی درباره مزیت فناورانه و کارکرد این محصول دانش‌بنیان افزود: مزیت بخاری‌های درجا این است که نیازی به روشن‌ماندن مداوم موتور ماشین نیست و کل کابین ماشین به‌وسیله این بخاری گرم نگه داشته می‌شود.
محمدی به قابلیت صرفه‌جویی در مصرف برق و سوخت ماشین در این محصول، اشاره کرد و گفت: این محصول قابلیت صرفه‌جویی در مصرف برق و سوخت ماشین را دارد و میزان مصرف برق در این بخاری درجا، به‌‌اندازه ضبط ماشین است.
نماینده این شرکت دانش‌بنیان درخصوص صادرات و تجاری‌سازی این دستگاه ، تصریح کرد: تاکنون، چند نمونه از این محصول را به‌صورت غیرمستقیم صادر کرده‌ایم و همچنین نیاز شرکت‌های خودروسازی داخلی را برای تامین بخاری ماشین‌های سنگین و نیمه‌سنگین، تامین کرده‌ایم.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: دانش بنیان کامیون تجهیزات سنگین خودروسازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۹۱۱۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نیسان سیلفی e-Power جدید ۲۰۲۳ + عکس خودرو خارجی، قیمت ماشین Nissan Sylphy و مشخصات محصول
خودرو نیسان سیلفی e-Power مدل ۲۰۲۳ (Nissan Sylphy) از نظر قیمت، مشخصات فنی، امکانات رفاهی، بررسی طراحی ظاهری مورد توجه خریداران است.
به گزارش ایمنا، کمپانی پارس خودرو موفق شد تا مجوز استاندارد دو خودروی نیسان تیدا و نیسان سیلفی را برای واردات به ایران اخذ کند. نسخه فیس لیفت ۲۰۲۳ این خودرو در دو نسخه هیبرید و بنزینی به بازار چین عرضه شده است.
فیس لیفت خودرو چیست؟پیش‌تر هنگامی‌که خودرویی به بازار عرضه می‌شد، سال‌ها زمان می‌برد تا نسخه دیگری از آن وارد بازار شود. نسخه جدید تغییرات بسیار زیادی به خود می‌دید و درواقع با خودروی کاملاً متفاوتی روبه‌رو بودیم که قابلیت‌های کاملاً جدیدی داشت. اما این روزها خودروسازان ترجیح می‌دهند در بازه‌های زمانی کوتاه‌تر مجموعه‌ای از تغییرات کوچک را به ماشین اضافه کنند که به آن فیس لیفت می‌گویند.
نیسان سیلفی e-Power مدل ۲۰۲۳ یک سدان هیبریدی کامپکت زیبا و جذاب از این شرکت ژاپنی است که با موتوری منحصر به فرد به بازار عرضه شده است. این خودرو که در کلاس C قرار می‌گیرد، از لحاظ طراحی خارجی و داخلی، امکانات رفاهی و سیستم‌های پیشرفته ایمنی، عملکرد قابل قبولی در سطح خود دارد.
خودرو کامپکت ( Compact car)به گروهی از خودروها گفته می‌شود که از یک سوپرمینی بزرگ‌تر و از یک خودروی اندازه متوسط کوچک‌تر باشند.
خودرو سدان (Sedan)به خودروهای سواری معمولی یا اصطلاحاً صندوقدار می‌گویند که دارای سقف ثابت، صندوق عقب مجزا و دو ردیف صندلی بوده و می‌تواند دو یا چهار در داشته باشد. سدان متداول‌ترین شکل طراحی بدنه خودرو است.
در نسخه e-power نیسان سیلفی از پیشرانه‌های بنزینی و برقی استفاده شده است. پیشرانه بنزینی این خودرو، یک موتور با حجم ۱.۲ لیتر، سه سیلندر و تنفس طبیعی است که هیچ نقشی در مدار قدرت این خودرو نداشته و تنها وظیفه آن شارژ باطری‌های این خودرو است. پیشرانه برقی نسخه e-power نیسان سیلفی، می‌تواند روی هم رفته ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و توان تولید شده را به چرخ‌های جلو منتقل کند. استفاده از این ترکیب در بخش قوای محرکه باعث شده تا مصرف سوخت این خودرو به ۳.۹ لیتر به ازای هر صد کیلومتر برسد.
مشخصات کلی| مدل موتور (بنزینی) | HR12 |
| نوع موتور (بنزینی) | ۱.۲ لیتر |
| ظرفیت موتور | ۱۱۹۸ سی سی تنفس طبیعی |
| نوع موتور (الکتریکی) | موتور سنکرون آهنربای دائم |
| قدرت | ۱۳۶ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۰۰ نیوتن.متر |
| گیربکس | کاهنده تک مرحله‌ای |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | مستقل مک فرسون با میله پایداری / یکپارچه تورشن بیم |
| نوع باطری | لیتیوم یون سه گانه |
| سرعت | ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۳.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم ترمز جلو / عقب | دیسک خنک شونده / دیسک |
| فرمان | برقی حساس به سرعت |
| بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع رینگ و سایز | آلومینیومی ۲۱۵ / ۵۰R17 |
| طول | ۴۶۴۹ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۱۵ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۴۵ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۷۱۲ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۴۸۰ |
| ظرفیت صندوق عقب | ۵۴۶ |
| حجم مخزن سوخت | ۴۱ |
نیسان سیلفی e-Power در تیپ‌های متنوعی عرضه می‌شود تا نیازهای مشتریان مختلف را پوشش دهد. با در نظر گرفتن هزینه‌هایی مانند حقوق گمرکی، سود واردکننده و هزینه‌های بازاریابی، انتظار می‌رود نیسان سیلفی e-Power در بازار داخلی با قیمتی بالای یک میلیارد تومان به فروش برسد.
کد خبر 747752
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند